Исправленному верить? Boeing 737 Max подлатал своё ПО и провёл испытательные полеты

7 2503

Корпорация выполнила 120 тестовых полетов перед сертификацией в рамках испытаний нового программного обеспечения для самолётов 737 Max, сообщил глава Boeing Деннис Меленберг.

"Мы добились решительного прогресса в направлении сертификации. Вчера мы выполнили финальный полет в рамках лётных испытаний инженерного ПО с нашими ведущими техническими специалистами и инженерами на борту. Это был финальный вылет перед сертификационным полетом", - заявил он в видеоролике, который выложил у себя на странице в Twitter.

Прокомментирую:

Ну и славненько. Теперь пусть весь генералитет Боинга садится в исправленную версию и в режиме имитации неисправности датчиков и полетает пару-тройку часиков...

А если серьёзно, если у авиалайнера из-за новых двигателей да на старом планере смещен вперед центр тяжести и проблема принципиально не решена на уровне железа, а просто в систему управления внесен поправочный коэффициент, они так и будут падать. Любой сбой ПО по закону подлости всегда происходит в неподходящий момент времени, типа взлёта или посадки.

А если в полете молния ударит и собьёт электронную систему, то кто в полете махать стабилизаторами будет постоянно, что бы держать планер в прямом полете? Ведь центровка у самолёта нарушена изначально! Софт тут уже вторичен - в нем всегда есть ошибки. Но такой путь в проектировании воздушного судна - это F-35 в гражданском исполнении, т.е. освоение бюджета и погоня за прибылью.

Раньше такие фирмы имели целью получить техническое лидерство, а теперь цель - деньги. Кадры подгоняются под эту цель. Работа не усложняется, а наоборот, становится примитивной. Менеджеры рулят инженерами, говорят как и что делать инженеру.

И это не строительство большого сарая для торговли, это огромный летательный аппарат, перевозящий сотни людей. Современный автомобиль давно стал не средством передвижения, и уже даже не роскошью, а исключительно объектом маркетинга с запланированным устареванием, и вот эта пагубная тенденция докатилась и до авиации.

И чтобы резюмировать новость, приведу такой замечательный пассаж, полностью обнажающий сущность капиталистической системы, и АБСОЛЮТНО невозможный в СССР:

"...акционеры корпорации подали к Boeing коллективный иск, обвинив компанию в сокрытии проблем с безопасностью самолетов 737 MAX, в связи с чем инвесторы ПОНЕСЛИ БОЛЬШИЕ УБЫТКИ..."

И НИ СЛОВА о тех погибших... Земля не была для них пухом...

Ну а пока... Начинается новый эксперимент над пассажирами!

Долети живым!

Просто новости - 183

Мне одному кажется, что они только что запили шаурму минералкой Perrier? В США заканчиваются информаторы о дефектах самолётов Boing. «Чей Крым?», – уже не актуально, сказал ка...

Для закономерности не хватает третьего. Два этих события фактически подтверждают догадки об атаках в "глубине страны"
  • pretty
  • Сегодня 08:40
  • В топе

ДМИТРИЙ  МАТВЕЕВПомните эти обсуждения, когда первые БПЛА атаковали Москву и Петербург? Пока привыкшие во всëм сразу винить власти (а военное руководство это тоже одна из ветвей) не стеснялись в ...

Обсудить
  • Теперь можно называть самолеты из пиндостана -летающими гробами.
  • В случае нештатной ситуации искусственный интеллект покинет борт первым.
  • Все вокруг денег. Люди, безопасность, кадры - все вторично... С начала 2000 внедряется система производства, где только исполнители и менеджеры. Технических специалистов в этой системе нет, их отправили под нож. Только вот через 15 лет оказалось, что подобный подход может только поддерживать тот уровень производства, когда нужно сделать что-то новое или изменить что-либо, эффективные менеджеры ничего сделать не могут, что приводит к авариям, катастрофам и человеческим жертвам.